ЛЕСНИК М СЕВЕР

СТОИМОСТЬ ПО ЗАПРОСУ

ДОСТУПНО ДЛЯ ЗАКАЗА

Технические характеристики:

Марка вездехода

ЛЕСНИК

Модель вездехода

ЛЕСНИК М СЕВЕР

Колесная формула вездехода

4х4

Снаряженная масса, кг

1350

Грузоподъемность на плотных грунтах, кг

500

Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг

300

Габариты вездехода: Длина х Ширина х Высота, мм

3700 х 2300 х 2600

Дорожный просвет, мм

490

Колея, мм

1800

Угол опрокидывания, градус

 

Максимальный угол подъема, градус

 

Радиус поворота по наружному габариту, м

6

Максимальная скорость по суше, км-ч

50

Минимальная устойчивая скорость, км-ч

2

Максимальная скорость на воде, км-ч

2

Емкость топливного бака, л

40

Количество мест, шт

3-5

Количество спальных мест, шт

 

Кузов

несущий, каркасно-панельный, тентованный

Двигатель

ВАЗ-21114 - бензин ижектор 81,6 л.с. М = 125 Нм ; KUBOTA V1505 - дизель 44,2 л.с. М = 119 Нм

Расход топлива, (примерный, зависит от дорожных условий) л-100км

ВАЗ-21114 - бензин АИ-95 - 20;

KUBOTA V1505 - дизель - 15

Коробка перемены передач

механическая, 5-ступенчатая, ВАЗ-21083,

главная пара 4,9

Раздаточная коробка

нет

 

Рулевое управление

червячный редуктор УАЗ-31512

Мосты

УАЗ, без колёсных редукторов УАЗ-469 «Тимкен»

Колесные редуктора

нет

Тормозная система

гидравлическая двухконтурная, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы - дисковые

Тип подвески

передняя отсутствует, задняя зависимая на продольных полуэллиптических листовых рессорах

Шины низкого давления - Базовая комплектация

ТРЭКОЛ 1300х600х533, ТРЭКОЛ 1350х700х533, ТРЭКОЛ 1280х530х533 Вл-3БК

Диапазон рабочих давлений в шине, атм/Pressure, atm

0,05-0,58 (зависит от дорожных условий и нагрузки)

Описание

Отзывы

Вездеход «ЛЕСНИК M СЕВЕР» - это колесный вездеход на шинах сверхнизкого давления. Разработан для перевозки людей, грузов (оснащен кузовом) по заболоченной местности и слабонесущим грунтам, льду рек и озер, пересеченной местности, а также преодоления водных преград.

 

Вездеход «ЛЕСНИК М СЕВЕР» необходим охотникам, рыбакам, любителям экстремального отдыха и всем тем, кому есть необходимость передвигаться в полном отсутствии дорог.

 

Вездеход "ЛЕСНИК-М Север" отличается от вездехода "ЛЕСНИК-М" наличием цельнометаллического (дюралюминий) кузова с полностью изолированным моторным отсеком и полноценной вентиляцией салона.

 

Корпус вездехода каркасного типа, сварной, из профильной трубы различного размера и сечения, обшивается листами дюралюминия и рифленого алюминия методом клепки. Корпус покрыт специальными многокомпонентными антикоррозионными красками, стойкими к механическому воздействию. Все съемные элементы вездехода покрываются полимерным порошковым покрытием. Форма кузова выполнена таким образом, чтобы обеспечить безопасность водителя при передвижении по кустам и мелколесью. Верхняя часть надстройки имеет достаточную жесткость для защиты в случае переворота.

 

Вездеходы оснащены всеми необходимыми световыми и светоотражающими приборами. Фары и указатели поворотов переключаются с помощью подрулевого переключателя, позаимствованного у Жигулей, а сзади установлены фонари стоп-сигналов и габаритов.

 

Полная ремонтопригодность, все узлы и агрегаты без значительных переделок использованы от серийно выпускаемых легковых автомобилей. Небольшие габариты по ширине, при отличной маневренности вездехода, что позволяет без труда передвигаться по лесным дорогам. Геометрическая проходимость и очень большой клиренс позволяет преодолевать очень сложный рельеф местности и без труда выбираться на берег при преодолении водных преград. Имеется возможность установки на вездеход различных типов шин сверхнизкого давления. Шины сверхнизкого давления в сочетании с малым весом вездехода обеспечивают великолепную плавучесть.

ОСТАВЬТЕ СВОЙ ОТЗЫВ НА ДАННУЮ ПРОДУКЦИЮ.

˄

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 п.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Правовая информация.

© 2015-2018 wezdehod.info