ТРОМ-8 ГРУЗОВОЙ

СТОИМОСТЬ ПО ЗАПРОСУ

ДОСТУПНО ДЛЯ ЗАКАЗА

Технические характеристики:

Марка вездехода

ТРОМ

Модель вездехода

ТРОМ-8 ГРУЗОВОЙ

Колесная формула вездехода

8х8

Снаряженная масса, кг

2350

Грузоподъемность на плотных грунтах, кг

1300

Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг

1300

Габариты вездехода: Длина х Ширина х Высота, мм

7100 х 2500 х 2750

Дорожный просвет, мм

750

Колея, мм

1950

Угол опрокидывания, градус

25

Максимальный угол подъема, градус

30

Продольный радиус проходимости, мм

 

Максимальная скорость по суше, км-ч

25

Минимальная устойчивая скорость, км-ч

0,9

Максимальная скорость на воде, км-ч

от 3 до 4

Емкость топливного бака, л

105 основной 120  дополнительного бака

Количество мест, шт

3

Количество спальных мест, шт

1

Кузов

 

 

Стальной,алюминиевый

Двигатель

KUBOTA v 1505-T-E3 BTDI - дизель - 44.3 л.с. М = 128 Нм

Расход топлива, (примерный, зависит от дорожных условий) л-100км

KUBOTA v 1505-T-E3 BTDI - дизель - 4-6 л/ч (почасовой расход топлива)

Коробка перемены передач

 

Раздаточная коробка

 

Рулевое управление

 

Мосты

роликовый привод колес с межбортовым  самоблокирующимся дифференциалом

Колесные редуктора

 

Тормозная система

 

Тип подвески

 

Шины низкого давления - Базовая комплектация

Сверхнизкого давления PINE 1540-540-24

Диапазон рабочих давлений в шине, атм/Pressure, atm

0,03 - 0,25 до 1 (зависит от дорожных условий и нагрузки)

Описание

Отзывы

Грузовые вездеходы на базе снегоболотохода ТРОМ 8 станут незаменимыми помощниками для работы в самых труднодоступных местах тундры. Ведь это действительно уникальная техника, разработанная с учетом сложных условий территорий ХМАО и ЯНАО.

 

Преимущества грузовых вездеходов

Несмотря на довольно скромную скорость движения (всего 25 км/ч), вездеход для перевозки груза по показателям проходимости существенно обгоняет любую быстроходную технику. И всё благодаря своим характеристикам:

 

  • грузоподъемность до 1,3 тонны;
  • передвижение по любым водоемам;
  • высокая проходимость по заболоченной местности;
  • преодоление геометрических препятствий;
  • шины низкого давления;
  • всесезонные условия работы;
  • самостоятельное передвижение по общегражданским дорогам.

 

Так, благодаря своей конструкции, грузовой вездеход успешно преодолевает не только крутые овраги, но сплавляется по рекам и пересекает озера. Болотистая и топкая местность также не станет преградой. А уникальная плавучесть не позволит опрокинуться даже в случае перегруза.

 

Кроме того, вездеходы на шинах сверхнизкого давления разрешено использовать для работы в тундре в летний период. Создавая давление всего в 90-120 г\см2, колеса не повреждают ягель. Поэтому такие вездеходы гораздо удобнее популярных тяжелых гусеничных вездеходов, которые запрещено использовать после схода снега.

 

Сам вездеход оборудован утепленной передней секцией с раскладным спальным местом. Для работы в зимнее время на вездеход устанавливается предпусковой подогреватель, который гарантирует запуск дизельного двигателя даже в сильный мороз.

 

Задняя часть представляет собой грузовую платформу грузоподъемностью до 1,3 т. Ширина болотохода составляет 2,5 м, что позволяет ему передвигаться по дорогам общего назначения. Добраться до места назначения не составит труда!

 

Дополнительные возможности грузового вездехода

По желанию клиентов, на вездеход можно установить резинометаллические гусеницы с металлическими зацепами. Это снижает давление на почву до 60-90 г\см2 и позволяет использовать гусеничные вездеходы даже по глубокому снегу.

 

Кроме того, благодаря фаркопу к грузовому вездеходу можно присоединить двухколесный прицеп для дополнительного оборудования. Для транспортировки техники на дальние расстояния предназначен специальный прицеп, который может перевозить любой тяжелый грузовик.

Наши грузовые вездеходы справляются с любой задачей!

 

В условиях Крайнего Севера любая техника должна быть во много раз надежней и выносливей, чем та, что предназначена для эксплуатации в природных условиях средней полосы.

 

Вездеход ТРОМ-8 рассчитан на максимальную скорость движения до 25 км/ч., и не предназначен двигаться от офиса до буровой, по плохой дороге с комфортом. Наша задача преодолевать любые природные преграды на территории ХМАО и ЯНАО, в любых погодных условиях и обязательно приходить в конечную точку маршрута самостоятельно. ТРОМ-8 изначально сконструирован как лодка на колесах.

 

ТРОМ-8 нельзя сравнивать с «быстрыми» колесными и гусеничными вездеходами на предмет скорости по обычному бездорожью и тем более по кустовым дорогам (кто быстрее доедет). ТРОМ 8 обгоняет все быстроходные вездеходы на преодолении серьезных препятствий.

 

На вездеходе устанавливается предпусковой подогреватель HYDRONIС (Гидроник) для разогрева дизельного двигателя Кубота. В случае долгой стоянки вездехода на холостом ходу, отопитель включается и догревает тосол до нужной температуры. В заднем пассажирском отсеке можно комфортно спасть ночью до -20 градусов.

 

Вездеход воздействует на почву в пределах 90-120 г\см2. На резиновых гусеницах в пределах 60-90 грамм на сантиметр квадратный.

 

На каждую колесную пару можно установить легкосъемную резинометаллическую гусеницу ленточного типа с металлическими грунтозацепами. Гусеницы применяются для преодоления глубокого снежного покрова.

 

Вездеход Тром-8 имеет ширину 2,5 метра и полностью соответствует по всем параметрам для передвижения по общегражданским дорогам, соблюдая правила дорожного движения.

 

Для транспортировки вездехода к месту старта есть специально разработанный прицеп. Прицеп может перевозить любой грузовик от ГАЗ-3308 и тяжелее, днем или ночью ограничений нет.

 

ТРОМ 8  значительно опережает все двухзвенные транспортеры  по проходимости и жизнеспособности.

ОСТАВЬТЕ СВОЙ ОТЗЫВ НА ДАННУЮ ПРОДУКЦИЮ.

˄

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 п.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Правовая информация.

© 2015-2018 wezdehod.info